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格力空调售后维修加氟,排出空气体
浏览: 发布日期:2020-03-07

格力空调售后维修加氟,排出空气体
  在冬季,由于气温低,制冷不运转,制热无法起动,静止加氟压力平衡后制冷剂不足而无法使用时可采用下列方法补充制冷剂:
  ①保持原有功能:分体式HP或1.5HP空调器,室外机内没有安装高压压力保护,采用定量加氟,人为使室内机温度传感器升温,制冷运行压缩机运转加入制冷剂,摘掉加液管
  转为制热运行。
  ②人为起动方法:这种方法适用3P、5P机组,视设备的条件而定,如插件少,线路结构紧凑,整理线路比较麻烦,采用插座或空气开关直接送电,主电路接触器人为接触,起动压缩机运转定量加入制冷剂。
  ③线路改动方法(临时跨接,摘掉):这种方法适用3P,5P机组,5P分体空调器。如1.5P、3P、5P机组高压压力保护器插件临时跨接线路,起动空调器制冷运行传感器升温,或制热运行临时摘掉四通换向阀线路1端,压缩机运转定量加制冷剂1P、1.5P室外机没有高压压力保护器,采用制热运行摘掉四通换向阀线路1端,实际运行为制冷,充入部分制冷剂后
  压压力保护开关闭合,定量加入制冷剂即可
  ④排除空气与加入制冷剂:此方法与正常排除空气基本相符制冷系统先加入部分制冷剂,压缩机运转关闭低压截止阀,松开低压螺母使空气、氟气排出,一般进行三次排除空气为好。锁紧低压螺母打开低压阀,定量加入制冷剂,由于冬季室外气温低,可分二次、三次加入,最后速度慢时用热水浇氟瓶升温完成。,内冬季加入制冷剂后,安上钳流表按照说明书或设备铭牌,使压缩机运转在规定的电流
   全封闭制冷压缩机是很精密的“机-电一体化”产品,零件的加工精度很高,一般配合间隙为10~30m之间。
  压缩机残余杂质含量是指出厂状态的压缩机内的杂质的总重量残余杂质包括压缩机零件在毛坯制造、加工、零件热处理、运输、包装、安装、压缩机装配过程中残留或者附着到零件或压缩机中的杂质,也包括原材料(如冷冻机油)中的杂质。杂质的种类一般有砂子,氧化皮、铁屑、泥土、棉纱等,最大的杂质直径可达几毫米空调器工作时,压缩机内的杂质可能随着制冷剂的流动而进入空调器的制冷系统制冷系统的毛细管内径一般为0.4~3mm,因此杂质将会堵塞毛细管尽管有的制冷系统上装有过滤器,但杂质含量过高,也会堵塞过滤器,使制冷剂流动不畅或者不流动,从而使空调器制冷性能下降或者不制冷。严重时,由于毛细管或过滤器堵塞使压缩机负荷过大,而引起压缩机的电机烧毁。压缩机内的杂质在压缩机运转时,将随冷冻油直接进入压缩机的配合部分引起压缩机卡死;当杂质进入压缩机吸排气阀时,将使吸、排气阀不能正常开闭,而引起制冷系统不制冷;当杂质附着在电机或者密封插座上时,容易引起电机或者密封插座击穿,使压缩机损坏。因此,制冷压缩机内的残余杂质含量应严格控制,在装配前对每个零件都应认真清洗,保持压缩机装配现场的环境清洁,对原材料应严格按照标准进行检验,配好的压缩机应及时将吸、排气管及充氟管口用塞子塞好,将压缩机内的残余杂质含量控标准要求范围内。
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